
ITパスポート 令和7年度 公開問題、全100問のうちの問33。
自動運転の
- ア運転の
主体は システムで あり, 人間が 運転する 必要は ないが, システムに よる 自動運転の 継続が 難しい 場合は, 人間が 運転しなければならない。 - イ運転の
主体は システムで あり, 人間が 運転する 必要は ないので, ハンドルや ペダルなどの 運転装置は 不要だが, 自動運転できる 地域は 限られる。 - ウ運転の
主体は 人間で あり, 高速道路で 車線を 維持しながら前の 自動車に 付いて 走る 機能のように, ハンドルと 加減速の 操作を システムが 支援する。 - エ運転の
主体は 人間で あり, 自動ブレーキや 急発進防止システムのように, 前方又は 後方の 状況に よって, システムが 運転の 一部を 支援する。
答えと解説を開く
正解はアです。
自動運転は、
ほかの選択肢が違う理由
- イ限られた
地域で 人間が 運転する 必要が なく、 ハンドルや ペダルも 要らないのは、 レベル4 (高度 運転自動化) の 説明です。 - ウハンドル操作と
加減速の 両方を システムが 支援し、 運転の 主体が 人間なのは、 レベル2 (部 分運転自動化) の 説明です。 - エ自動ブレーキのように
運転の 一部を システムが 支援し、 運転の 主体が 人間なのは、 レベル1 (運転支援) の 説明です。
仕組み
大きな
レベル3 は