問33 自動運転のレベル3

ITパスポート 令和7年度 公開問題、全100問のうちの問33。

出典:令和7年度 ITパスポート試験 公開問題 問33

自動運転の水準は,一般的に“レベル1”から“レベル5”に分けられている。“条件付運転自動化”と呼ばれる“レベル3”が示す自動運転の水準に関する記述として,最も適切なものはどれか。

  1. ア運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないが,システムによる自動運転の継続が難しい場合は,人間が運転しなければならない。
  2. イ運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないので,ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが,自動運転できる地域は限られる。
  3. ウ運転の主体は人間であり,高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように,ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。
  4. エ運転の主体は人間であり,自動ブレーキや急発進防止システムのように,前方又は後方の状況によって,システムが運転の一部を支援する。
答えと解説を開く

正解はアです。

自動運転は、システムがどこまで運転を受け持つかで、レベル1 からレベル5 に分けられます。レベル1 とレベル2 は、運転の主体が人間で、システムは支援をするだけです。レベル3 からは、運転の主体がシステムになります。ただしレベル3 は条件付きなので、システムが自動運転を続けるのが難しくなったときは、人間が運転を引き継がなければなりません。アの記述は、このレベル3 の説明です。だから正解はアです。

ほかの選択肢が違う理由

  • イ限られた地域で人間が運転する必要がなく、ハンドルやペダルも要らないのは、レベル4 (高度運転自動化) の説明です。
  • ウハンドル操作と加減速の両方をシステムが支援し、運転の主体が人間なのは、レベル2 (部分運転自動化) の説明です。
  • エ自動ブレーキのように運転の一部をシステムが支援し、運転の主体が人間なのは、レベル1 (運転支援) の説明です。

仕組み

大きな区切りはレベル2 とレベル3 の間です。レベル2 までは人間が運転の主体で、レベル3 からはシステムが運転の主体になります。

レベル3 は人間がいつでも代われる必要があり、レベル4 は限られた条件の中なら人間がいなくてもよく、レベル5 は条件なしに全てをシステムが行います。